Normal.dotm
0
0
1
191
1091
Me
9
2
1339
12.0
0
false
18 pt
18 pt
0
0
false
false
false
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:»Table Normal»;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:»»;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:»Times New Roman»;
mso-ascii-font-family:Cambria;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:»Times New Roman»;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Cambria;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}
![]() |
| Ankomst Dover med klippene i bakgrunnen |
Vi ankommer Dover i god tid før fergen kl. 11.30. Vi skal ha
nytt fergeselskap i dag – ”My Ferry” som tidligere het Sea France.
fine nye båter, slik også med den vi skal reise med ”Berlioz”.
![]() |
| Flotte forhold i dag |
engelskmenn er patriotiske når det gjelder hvilket selskap de bruker. På veien
til England reiste vi med P&O og da var nesten alle passasjerene briter. Nå
er det fransk selskap og nesten alle passasjerene er franskmenn.
billigste selskapet – denne gang kostet turen oss 68 pund. Turen tar 1,5 time og selskapene er
ikke subsidiert. Sammenlign det med Helsingborg-Helsingør til 900 SEK tror jeg
det var – for en 20 minutters kryssing, du har knapt tid til å ta en kopp kaffe.
![]() |
| Litt belgiske okser må vi ha med oss på veien |
se rådhus-tårnet i Calais ! Så klart kan vi ikke huske at det har vært før. Så
hele turen over kan vi se både Dover og Calais samtidig.
vi ender opp på en gård dvs. et ysteri i Holland.
![]() |
| Ysteriet hadde egen glass melkeflaske med logo på ! |
til mens du går. Jammen var vi glad vi kom oss ut av Belgia, motorveiene er som
å kjøre på et vaskebrett. Det var omtrent en stripe på tvers av veien på grensen inn til
Holland – og da vi rullet over den var det flotte veier gjennom hele Holland.





Legg igjen en kommentar